Nanterre, le 27 août 2024
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en juillet 2024
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
Juillet | Cumul à fin juillet (7 mois) | |
Variation 2024/2023 | Variation 2024/2023 | |
VINCI Autoroutes | −3,1 % | −1,4 % |
Véhicules légers | −4,3 % | −1,5 % |
Poids lourds | +7,7 % | −0,9 % |
En juillet, le trafic a été significativement impacté par divers effets calendaires : i/ défavorables pour les véhicules légers (positionnement du 14 juillet un dimanche au lieu d’un vendredi en 2023 ; un week-end de moins en 2024 par rapport à 2023) ; ii/ favorables pour les poids lourds (trois jours ouvrés de plus en juillet cette année).
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
Juillet | Cumul à fin juillet (7 mois) | ||||
Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 | Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 | ||
VINCI Airports | +6,0 % | +3,1 % | +9,6 % | +1,8 % | |
Portugal (ANA) | +2,5 % | +13 % | +4,7 % | +17 % | |
Royaume-Uni2 | +4,0 % | +0,1 % | +8,4 % | -5,0 % | |
France | +0,1 % | -17 % | +5,6 % | -13 % | |
Serbie | +1,1 % | +24 % | +11 % | +38 % | |
Hongrie | +19 % | +9,0 % | +19 % | +7,3 % | |
Mexique (OMA) | -4,0 % | +12 % | -2,2 % | +12 % | |
États-Unis | +4,2 % | +0,2 % | +7,8 % | +5,5 % | |
République dominicaine (Aerodom) | +7,0 % | +30 % | +9,5 % | +26 % | |
Costa Rica | +19 % | +65 % | +25 % | +59 % | |
Chili (Nuevo Pudahuel) | +9,8 % | +4,9 % | +14 % | +2,1 % | |
Brésil | +5,8 % | +0,1 % | +3,5 % | -2,2 % | |
Japon (Kansai Airports) | +18 % | -4,8 % | +23 % | -8,4 % | |
Cambodge (Cambodia Airports) | +23 % | -40 % | +19 % | -39 % | |
Cap-Vert | +16 % | +8,4 % | +16 % | +5,3 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
2 Intégrant les données de l’aéroport d’Edimbourg, qui a rejoint le réseau VINCI Airports le 25 juin 2024.
En juillet, le trafic passagers de VINCI Airports a poursuivi sa croissance dans la quasi-totalité des 14 pays du réseau. Au global, il progresse de 6 % par rapport à l’année dernière et de plus de 3 % par rapport à 2019.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
Juillet | Cumul à fin juillet (7 mois) | |||
Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 | Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 | |
VINCI Airports | +3,7 % | -3,9 % | +6,4 % | -4,3 % |
Portugal (ANA) | +1,8 % | +7,5 % | +2,5 % | +8,0 % |
Royaume-Uni4 | +1,7 % | -3,8 % | +5,6 % | -7,8 % |
France | -0,8 % | -25 % | +4,3 % | -23 % |
Serbie | +0,4 % | +14 % | +7,4 % | +23 % |
Hongrie | +15 % | +5,6 % | +17 % | +2,0 % |
Mexique (OMA) | -3,5 % | -12 % | -1,8 % | -12 % |
États-Unis | +17 % | +5,7 % | +12 % | +7,8 % |
République dominicaine (Aerodom) | -4,8 % | +2,8 % | -3,8 % | +5,2 % |
Costa Rica | +16 % | +57 % | +24 % | +54 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) | +11 % | +0,1 % | +15 % | -0,8 % |
Brésil | +1,5 % | -3,1 % | +1,0 % | -3,5 % |
Japon (Kansai Airports) | +6,6 % | -5,3 % | +12 % | -5,1 % |
Cambodge (Cambodia Airports) | +14 % | -46 % | +13 % | -41 % |
Cap-Vert | +18 % | -6,8 % | +20 % | -4,4 % |
3 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
4 Intégrant les données de l’aéroport d’Edimbourg, qui a rejoint le réseau VINCI Airports le 25 juin 2024.
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